In september 2011 is op Schiphol de nieuwe Handreiking Crisisbeheersing op luchthavens gepresenteerd. Deze vervangt de oude Leidraad uit 1997 (Vliegtuigongevallenbestrijding op luchtvaartterreinen). De handreiking is bestemd voor bestuurlijk verantwoordelijken, organisaties betrokken bij crisisbeheersing in operationele zin en exploitanten van luchthavens. Naast crises als gevolg van vliegtuigongevallen is er nu ook ruim aandacht voor de maatscenario’s infectieziekte en kaping. 


 

Mede door de verbreding van rampenbestrijding met ‘crisisbeheersing’ en de lessen van de Poldercrash, ontstond de noodzaak om de oude leidraad te vernieuwen. Daarnaast is er in de afgelopen veertien jaar op het gebied van wet- en regelgeving veel veranderd. Door infectieziekte en kaping als scenario’s toe te voegen, past de nieuwe Handreiking Crisisbeheersing op luchthavens beter bij het dreigingsbeeld anno 2011. 


 

De handreiking is een hulpmiddel bij de voorbereiding op crisisbeheersing. Door het gebruik van scenario´s krijgt u snel inzicht in de aard van de crisis en de inzet van alle betrokken partners. In drie overzichtelijke hoofdstukken wordt per genoemde doelgroep aandacht besteed aan maatscenario´s. Deze beschrijven een redelijkerwijs te verwachten incident. Het maatscenario biedt daarmee het kader voor zowel de multidisciplinaire voorbereiding als de beoordeling van de preparatieve inzet. 


 

De Handreiking Crisisbeheersing op luchthavens heeft de steun van alle landelijke partners die betrokken kunnen zijn bij crises op luchthavens.